یاتاقان کمپرسور کریر

یاتاقان کمپرسور کریر چیست؟

یاتاقان کمپرسور کریر قطعه‌ای است که با ایجاد لغزش کنترل‌شده بر روی محورها، حرکتی با کمترین میزان اصطکاک را ممکن می‌سازد. این قطعات در جذب ضربات و ارتعاشات بسیار مؤثر بوده و به منظور کاهش مصرف انرژی، صدا و سایش قطعات متحرک کمپرسور طراحی شده‌اند.

به طور کلی، وظیفه یاتاقان تسهیل حرکت نسبی بین دو قطعه و در عین حال کاهش اصطکاک بین آن‌هاست. یاتاقان‌ها از دو سطح تشکیل شده‌اند که بر روی یکدیگر می‌لغزند یا می‌چرخند و به این ترتیب امکان حرکت روان و بدون اصطکاک دو قطعه متصل به هم را فراهم می‌کنند.

وظایف یاتاقان در کمپرسور کریر:

• کاهش اصطکاک: مهمترین وظیفه یاتاقان، کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک کمپرسور است. این کار باعث کاهش سایش، حرارت و در نتیجه افزایش طول عمر کمپرسور می‌شود.
• حفظ موقعیت قطعات: یاتاقان‌ها قطعات متحرک را در موقعیت صحیح خود نگه می‌دارند و از لرزش و ارتعاش بیش از حد جلوگیری می‌کنند.
• انتقال بار: یاتاقان‌ها بار ناشی از حرکت قطعات را تحمل می‌کنند و آن را به بدنه کمپرسور منتقل می‌کنند.

تفاوت بوش و یاتاقان

تفاوت بین یاتاقان و بوش اغلب برای بسیاری از افراد مبهم است. در واقع، بوش نوع خاصی از یاتاقان است که برای کاربردهای مشخصی طراحی شده. به عبارت ساده‌تر: هر بوشی یک یاتاقان محسوب می‌شود، اما هر یاتاقانی لزوماً بوش نیست.

برای درک بهتر این موضوع، به نحوه عملکرد یک کمپرسور پیستونی با سیستم سوپاپ و دو دیسک شیر فولادی ضد زنگ نگاهی می‌اندازیم:

در این نوع کمپرسور، با حرکت پیستون به سمت پایین، هوا به داخل سیلندر مکیده می‌شود. در این حالت، دیسک بزرگ‌تر سوپاپ خم شده و به هوا اجازه عبور می‌دهد. سپس، با حرکت پیستون به سمت بالا، دیسک بزرگ دوباره به حالت اولیه خود بازمی‌گردد و هوای فشرده از طریق سوراخ موجود در سوپاپ با فشار به بیرون رانده می‌شود و این چرخه تکرار می‌شود.

در این مثال، یاتاقان وظیفه تسهیل حرکت پیستون درون سیلندر و کاهش اصطکاک بین آن‌ها را بر عهده دارد. بوش نیز می‌تواند به عنوان نوعی یاتاقان در نقاط خاصی از این سیستم، مانند محل اتصال شاتون به پیستون یا میل لنگ، استفاده شود تا حرکت چرخشی یا رفت و برگشتی را با کمترین اصطکاک ممکن فراهم کند.

به طور خلاصه، تفاوت اصلی بین یاتاقان و بوش در این است که بوش نوع خاصی از یاتاقان با طراحی و کاربرد محدودتر است. یاتاقان اصطلاحی کلی‌تر است که انواع مختلفی از قطعات کاهنده اصطکاک، از جمله بوش‌ها را در بر می‌گیرد.

علائم خرابی یاتاقان کمپرسور کریر:

• صدای غیرعادی: صدای ساییدگی، تق تق یا زوزه می‌تواند نشانه خرابی یاتاقان باشد.
• لرزش بیش از حد: لرزش غیرطبیعی کمپرسور می‌تواند ناشی از خرابی یاتاقان باشد.
• گرم شدن بیش از حد: افزایش دمای کمپرسور می‌تواند به دلیل اصطکاک زیاد ناشی از خرابی یاتاقان باشد.
• کاهش راندمان: خرابی یاتاقان می‌تواند باعث کاهش راندمان کمپرسور و افزایش مصرف انرژی شود.

خرید یاتاقان کمپرسور کریر:

برای تهیه یاتاقان اصلی کمپرسور کریر، می‌توانید به نمایندگی‌های رسمی کریر یا فروشگاه‌های معتبر قطعات برودتی و تهویه مطبوع مانند مسترکول (86072003)(09203994262) مراجعه کنید.